KME NEVO SKY DUAL
Sterownik DUAL
Nowoczesny system do silników DUAL (z BEZPOŚREDNIM i POŚREDNIM wtryskiem benzyny). System dla wymagających klientów, z możliwościami pełnego wykorzystania strategii OBD sterownika benzynowego.
SYSTEM EKSPERCKI SKY
Rodzina NEVO-SKY, do której należny linia produktów DUAL, współpracuje z oprogramowaniem NEVO-SKY, które zostało wyposażone w zaawansowany SYSTEM EKSPERCKI SKY służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. System ten generuje podpowiedzi/ostrzeżenia, sugeruje rozwiązania. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, tak by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Z każdym wydaniem programu SYSTEM EKSPERCKI SKY ma rozszerzana bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut.
Informacje dodatkowe
| LICZBA CYLINDRÓW [DOSTĘPNE WERSJE] |
4, 4 DI + 4 MPI |
|---|---|
| WSPÓŁPRACA Z ADAPTEREM OBD |
– |
| MONITOR PARAMETRÓW OBD |
+ |
| AUTOMATYCZNE KASOWANIE BŁĘDÓW OBD |
+ |
| ADAPTACJA OBD - OSA |
+ |
| OBSŁUGA ODWROTNYCH KOREKCJI OBD |
+ |
| ADAPTACJA WG. MAP – MOSA |
– |
| ILOŚĆ WEJŚĆ ANALOGOWYCH NP. SYGNAŁ SONDY LAMBDA |
5 |
| DODATKOWE WEJŚCIE ANALOGOWE W CZUJNIKU CCT6-D |
– |
| ILOŚĆ WYJŚĆ STERUJĄCYCH 12VOUT |
2 |
| ODCZYT OBROTÓW SILNIKA Z CZUJNIKA WAŁKA ROZRZĄDU |
+ |
| MOŻLIWOŚĆ PRACY BEZ PODŁĄCZONEGO PRZEWODU RPM |
– |
| ZUBAŻANIE WTRYSKU GAZU NA ZIMNYM SILNIKU (ZIMNY VAG) |
+ |
| NAKŁADANIE FAZ BENZYNA-GAZ PRZY PRZEŁĄCZENIU SYSTEMU NA GAZ |
+ |
| KONFIGUROWALNE MAPY KOREKT 3D DLA BANKÓW |
+ |
| KONFIGUROWALNA KOREKTA DLA CIŚNIENIA GAZU |
+ |
| KOREKTA DAWKI DLA WTRYSKIWACZY GAZOWYCH / KONFIGURACJA BANKÓW |
+ |
| OPCJA MASTER/SLAVE |
+ |
| TEST WTRYSKIWACZY GAZOWYCH |
– |
| UPUSZCZANIE CIŚNIENIA REDUKTORA PRZY CUT-OFF |
+ |
| ROZGRZEWANIE WTRYSKIWACZY GAZOWYCH |
+ |
| EMULATOR POZIOMU PALIWA WBUDOWANY W STEROWNIK |
– |
| EMULATOR CIŚNIENIA PALIWA WBUDOWANY W STEROWNIK |
+ |
| KONFIGUROWALNA KOREKTA OD TEMPERATURY SILNIKA Z OBD |
+ |
| SYSTEM EKSPERCKI SKY [WBUDOWANY] |
+ |
| HYDROFOBOWE ODPOWIETRZANIE STEROWNIKA |
+ |
| PRZEŁĄCZENIE NA GAZ PRZY NISKIM OBCIĄŻENIU |
+ |
| MAPY 3D DODAWANIA BENZYNY |
+ |
| TYP OBSŁUGIWANYCH SILNIKÓW |
DUAL [DI + MPI] |
| OBSŁUGA LPG I CNG |
+ |
| FUNKCJA START&STOP |
+ |
| PODGLĄD PARAMETRÓW PRACY NA REJESTRATORZE |
+ |
| W PRZYPADKU BRAKU GAZU SAMOCZYNNY POWRÓT NA BENZYNĘ ORAZ AUTOMATYCZNE PRZEŁĄCZANIE NA GAZ |
+ |
| USTAWIENIE DOPUSZCZALNEJ LICZBY URUCHOMIEŃ AWARYJNYCH |
– |
| OBSŁUGA AUT PO CHIPTUNINGU [DUŻEJ MOCY] |
+ |
| CZUJNIK CIŚNIENIA |
Analogowy |
| DEDYKOWANY EMULATOR INDUKCYJNY |
– |
| ELEMENTY ZESTAWU |
akcesoria podłączeniowe, czujnik ciśnienia, panel sterowania, sterownik, wiązka podstawowa, wskaźnik poziomu paliwa |
| PANEL STEROWANIA |
DG7 |
źródło: kme.eu
wróć do Strona Główna