KME NEVO SKY JET ECO
Sterownik JET ECO / ECO RL
NEVO-SKY JET ECO RL dedykowany jest do jednostek napędowych, wyposażonych w pośredni wtrysk paliwa.
OPIS
LINIA NEVO-SKY JET
Dedykowana jest do jednostek napędowych, wyposażonych w pośredni wtrysk paliwa. Linia oparta jest na nowej platformie SKY dedykowanej do nowoczesnych jednostek napędowych. Sterowników NEVO-SKY JET ECO obsługuje do 4 cyl. Oznacza to duże ułatwienie dla zakładów montujących, które będą mogły korzystać z jednego oprogramowania opartego na platformie SKY do wszystkich sterowników, które oferuje rodzina NEVO-SKY, zaliczamy do niej również sterowniki DIRECT.
SYSTEM EKSPERCKI SKY
Rodzina NEVO-SKY, do której należny linia produktów JET współpracuje z oprogramowaniem NEVO-SKY, które zostało wyposażone w zaawansowany SYSTEM EKSPERCKI SKY służący do automatycznego wykrywania nieprawidłowości w ustawieniach i pracy systemu gazowego. System ten generuje odpowiedzi/ostrzeżenia, sugeruje rozwiązania. Każdorazowe wystąpienie ostrzeżenia powoduje uruchomienie sygnalizacji dźwiękowej, tak by nie przeoczyć momentu pojawienia się udzielanej wskazówki. Z każdym wydaniem programu SYSTEM EKSPERCKI SKY ma rozszerzana bazę wiedzy, aby pomagać w kalibracji aut.
DODATKOWE INFORMACJE
LICZBA CYLINDRÓW [DOSTĘPNE WERSJE] |
4 |
---|---|
WSPÓŁPRACA Z ADAPTEREM OBD |
– |
MONITOR PARAMETRÓW OBD |
– |
AUTOMATYCZNE KASOWANIE BŁĘDÓW OBD |
– |
ADAPTACJA OBD - OSA |
– |
OBSŁUGA ODWROTNYCH KOREKCJI OBD |
– |
ADAPTACJA WG. MAP – MOSA |
+ |
ILOŚĆ WEJŚĆ ANALOGOWYCH NP. SYGNAŁ SONDY LAMBDA |
0 |
DODATKOWE WEJŚCIE ANALOGOWE W CZUJNIKU CCT6-D |
– |
ILOŚĆ WYJŚĆ STERUJĄCYCH 12VOUT |
0 |
ODCZYT OBROTÓW SILNIKA Z CZUJNIKA WAŁKA ROZRZĄDU |
+ |
MOŻLIWOŚĆ PRACY BEZ PODŁĄCZONEGO PRZEWODU RPM |
+ |
ZUBAŻANIE WTRYSKU GAZU NA ZIMNYM SILNIKU (ZIMNY VAG) |
+ |
NAKŁADANIE FAZ BENZYNA-GAZ PRZY PRZEŁĄCZENIU SYSTEMU NA GAZ |
+ |
KONFIGUROWALNE MAPY KOREKT 3D DLA BANKÓW |
+ |
KONFIGUROWALNA KOREKTA DLA CIŚNIENIA GAZU |
+ |
KOREKTA DAWKI DLA WTRYSKIWACZY GAZOWYCH / KONFIGURACJA BANKÓW |
+ |
OPCJA MASTER/SLAVE |
+ |
TEST WTRYSKIWACZY GAZOWYCH |
+ |
UPUSZCZANIE CIŚNIENIA REDUKTORA PRZY CUT-OFF |
+ |
ROZGRZEWANIE WTRYSKIWACZY GAZOWYCH |
+ |
EMULATOR POZIOMU PALIWA WBUDOWANY W STEROWNIK |
– |
EMULATOR CIŚNIENIA PALIWA WBUDOWANY W STEROWNIK |
– |
KONFIGUROWALNA KOREKTA OD TEMPERATURY SILNIKA Z OBD |
– |
SYSTEM EKSPERCKI SKY [WBUDOWANY] |
+ |
HYDROFOBOWE ODPOWIETRZANIE STEROWNIKA |
+ |
PRZEŁĄCZENIE NA GAZ PRZY NISKIM OBCIĄŻENIU |
+ |
MAPY 3D DODAWANIA BENZYNY |
+ |
TYP OBSŁUGIWANYCH SILNIKÓW |
MPI |
OBSŁUGA LPG I CNG |
+ |
FUNKCJA START&STOP |
+ |
PODGLĄD PARAMETRÓW PRACY NA REJESTRATORZE |
+ |
W PRZYPADKU BRAKU GAZU SAMOCZYNNY POWRÓT NA BENZYNĘ ORAZ AUTOMATYCZNE PRZEŁĄCZANIE NA GAZ |
+ |
USTAWIENIE DOPUSZCZALNEJ LICZBY URUCHOMIEŃ AWARYJNYCH |
+ |
OBSŁUGA AUT PO CHIPTUNINGU [DUŻEJ MOCY] |
+ |
CZUJNIK CIŚNIENIA |
Analogowy |
DEDYKOWANY EMULATOR INDUKCYJNY |
+ |